Pages de com : « Ne laissez pas Google gérer nos villes ! » par Jacques Priol

Petit historique : le projet de cet ouvrage est né lorsque la ville de Toronto et Google ont passé un accord pour la gestion de l’espace public. Au même moment, Angers, Dijon ou Rennes s’inscrivaient dans une démarche smart cities. Jacques Priol, ancien dircab de la région Pays-de-la-Loire, consultant sollicité par le projet canadien, s’intéresse de près au projet, à ses évolutions et à son échec relatif (Google se désengage le 7 mai 2020). L’ouvrage est critique sur l’exploitation commerciale des données personnelles, mais pas seulement. Il sait reconnaître les contributions de Sidewalk Labs (Google) et pointe les faiblesses des systèmes, au-delà des sujets de départ. Il cite également, et c’est une vision assez exhaustive, les expérimentations en matière de smart cities en France : Dijon (p. 83 et 218), Nantes (p. 185), Paris et Toulouse (p. 192), et également Bordeaux, Rennes ou la région Centre-Val-de-Loire (p. 205). Pour Marc Farré, dircom de Dijon, première ville de France à passer un marché global pour ces services numériques en 2019 : « L'expérience canadienne nous a interrogés sur ce que l’on fait de nos données (gestion pure comme l’éclairage public ou la GRU, exploitation des données sur les déplacements des téléphones, les endroits fréquentés, les habitudes d’usage…). Cela donne des indications sur les aménagements à faire. »

Ces questions touchent effectivement très largement la fonction communication, par le biais de la relation usagers, mais aussi, on l’aura compris, dans la relation de confiance entre le citoyen et sa collectivité. « Le danger, c’est, comme à Toronto, de donner tout cela à un partenaire totalement privé, en roue libre. » On pense aussi à Waze (groupe Google), qui envoie des publicités en fonction de nos déplacements.